Faut-il créer votre propre AirHelp ?
Obtenir une indemnisation pour les passagers de vols retardés, annulés ou surbookés
Un outil personnel d'organisation utile est réalisable, mais AirHelp va au-delà du formulaire visible. Une application locale peut évaluer l'éligibilité EC261 et UK261, organiser les preuves, rédiger des courriers et suivre les échéances. Elle ne peut raisonnablement reproduire en une session la correspondance gérée avec les compagnies, l'appréciation juridique entre juridictions, le financement des procédures et la responsabilité professionnelle d'AirHelp. C'est une alternative personnelle crédible pour les réclamations simples en autonomie, sans être un remplacement complet.
EN → FRAnalyse traduite automatiquement de l’anglais. Prompt original conservé en anglais.
Build me a local flight-compensation claim organizer to replace AirHelp for self-service claims. Requirements:
- Node 22 + Express + better-sqlite3, server-rendered pages on localhost, no frontend
framework; all data in one SQLite file plus a local uploads folder.
- Model passengers, bookings, multi-segment journeys, disruptions (delay, cancellation,
denied boarding, missed connection), claims, evidence files, and deadlines.
- Deterministic EC261 and UK261 eligibility rules in one versioned rules module: given
the journey facts, output eligible / not eligible / needs manual review, the
compensation band (250/400/600 EUR distance tiers), and the article relied on.
Show which facts triggered which rule branch.
- Compute great-circle distance from airport coordinates and timezone-safe arrival
delay from user-entered flight details; no commercial flight-data API.
- Attach evidence (tickets, emails, receipts) as local files on a chronological
claim timeline.
- Generate editable draft letters to the airline and the national enforcement body
from templates; never send anything automatically.
- Track stages (preparing, submitted, escalated to authority or ADR, resolved) with
due dates, exported as an ICS file for my calendar.
- Export a whole claim as JSON and Markdown so nothing is trapped in the app.
- Say plainly in the UI and README: decision support, not legal advice; verify
current rules and limitation periods yourself.
- Out of scope: automatic submission, airline negotiation, lawyer engagement, court
filing, accounts, sync. The staff, legal funding, and accountability are the part
you cannot build.
- README: setup, where data lives, backup by copying the SQLite file and uploads.Le prompt s’ouvre prérempli dans votre agent. Relisez-le avant de l’exécuter.
Comment créer votre propre version ?
Évaluer l'éligibilité EC261 et UK261, organiser les faits du voyage et les preuves, estimer l'indemnisation, générer des projets de courriers et suivre localement les échéances de dépôt et de recours.
Ce dont vous aurez besoin
- Node.js 22
- Navigateur moderne
- SQLite
- Données de vol, de passagers et de preuves saisies par l'utilisateur
- Sources officielles actuelles sur les droits des passagers
Les clients paient AirHelp pour transférer le travail, l'incertitude, le suivi et les recours juridiques à un spécialiste selon un modèle sans indemnisation, sans frais. Un outil local peut organiser une réclamation simple en autonomie, mais ne négocie pas avec la compagnie, ne finance pas de procédure et n'assume pas la responsabilité professionnelle d'un dossier contesté.
xPersonnel AirHelp gérant la correspondance et la négociation avec les compagnies aériennes
xAppréciation juridique propre au dossier dans plusieurs juridictions
xAccès aux avocats et financement d'actions en justice selon un modèle sans indemnisation, sans frais
xDonnées commerciales de vols, de météo et de perturbations utilisées pour valider les réclamations
xSupport et responsabilité professionnels lorsqu'une réclamation est contestée
Combien coûte AirHelp ?
Pas de prix public. Consultez le site officiel.
Enregistré dans Ma liste. Un avis s’affichera ici si le prix change.
Vous finalisez l’achat sur le site de AirHelp. Vibe Radar ne gère aucun paiement.
| Offre | Mensuel | Annuel (par mois) | Ce qui est inclus |
|---|---|---|---|
| no win, no fee | custom | - | $0 à l'avance ; AirHelp conserve 35% des indemnisations de vol récupérées |
| airhelp+ single trip protection | custom | - | 1 voyage, comprenant l'aller, le retour et les éventuelles correspondances |
| airhelp+ lite | - | $2.88/utilisateur≈ 2,88 $US | 1 an d'adhésion ; la liste officielle des frais ne publie pas de quota chiffré de voyages |
| airhelp+ smart / protect 3 trips | - | $3.84/utilisateur≈ 3,84 $US | 3 voyages enregistrés/an ; versement de €100 pour perturbation, de €200 pour correspondance manquée et de €100 pour bagages |
| airhelp+ pro / protect 9 trips | - | $9.61/utilisateur≈ 9,61 $US | 9 voyages enregistrés/an ; versement de €100 pour perturbation, de €200 pour correspondance manquée et de €100 pour bagages |
| airhelp+ usa comfort | - | $15/utilisateur≈ 15 $US | 6 voyages enregistrés/an ; versement rapide de $200 pour perturbation et demandes d'indemnisation éligibles |
| airhelp+ usa pro | - | $20.83/utilisateur≈ 20,83 $US | 9 voyages enregistrés/an ; versement rapide de $200 pour perturbation et demandes d'indemnisation éligibles |
Offre gratuiteLes vérifications d'éligibilité et d'information coûtent $0 ; une demande d'indemnisation infructueuse coûte $0 ; aucune adhésion AirHelp+ gratuite.
Conditions de facturationService de réclamation à commission au succès, protection ponctuelle pour un voyage ou adhésion annuelle AirHelp+ ; aucune offre AirHelp+ mensuelle
Coûts supplémentairesLes réclamations abouties supportent 35% de commission ; une action en justice ajoute 15% (jusqu'à 50% au total, dans environ 3% des cas). Les demandes de geste commercial coûtent $29.99, sauf récupération inférieure à $30 ou 3,000 points de fidélité. Les avantages de l'adhésion peuvent exiger une inscription au moins 48 heures avant le départ ; les frais bancaires et de change (FX) peuvent réduire les versements.
verified 2026-10-20 · source ↗
Construire ou s’abonner à AirHelp ?
Ajustez les chiffres : heures de développement, taux horaire, coûts d’exploitation et prix de l’abonnement.
Sur 24 mois, l’abonnement coûte moins cher.
Heures estimées d’après l’analyse (un week-end à plusieurs jours). Ne chiffre pas ce que vous perdez (support, intégrations, sécurité).
Puis-je recréer AirHelp ?
En partie. Le cœur de AirHelp se construit en un week-end avec le prompt de cette page, mais il reste de vraies lacunes : Personnel AirHelp gérant la correspondance et la négociation avec les compagnies aériennes, Appréciation juridique propre au dossier dans plusieurs juridictions. Lisez la liste ci-dessus avant de vous lancer.
Combien coûte AirHelp ?
Le prix de AirHelp dépend de l’usage ou de l’offre · No Win, No Fee est un modèle de commission au succès sans prix mensuel fixe (commission de 35% dans l'exemple détaillé) ; les adhésions AirHelp+ aux États-Unis sont affichées à $179.99/an (Comfort) et $249.99/an (Pro)..
Que perd-on en remplaçant AirHelp ?
Honnêtement : Personnel AirHelp gérant la correspondance et la négociation avec les compagnies aériennes; Appréciation juridique propre au dossier dans plusieurs juridictions; Accès aux avocats et financement d'actions en justice selon un modèle sans indemnisation, sans frais; Données commerciales de vols, de météo et de perturbations utilisées pour valider les réclamations; Support et responsabilité professionnels lorsqu'une réclamation est contestée. Si l’un de ces points compte pour vous, continuez à payer.
Existe-t-il une alternative open source à AirHelp ?
Oui : ClaimSolo (Espace personnel open source privilégiant le local pour évaluer, documenter et suivre les réclamations de vols EC261 et UK261.). Partir de l’existant, c’est aussi du vibecoding ; le prompt sert quand vous le voulez exactement à votre façon.