Commerce

Faut-il créer votre propre Europe-Camions ?

Une place de marché européenne de petites annonces de camions, tracteurs routiers, remorques et véhicules utilitaires d'occasion, principalement proposés par des professionnels.

Abonnement conseillé · la valeur dépasse le code
Prix Non renseignéDurée estimée une sessionCatégorie CommerceVotes du catalogue 0

Le logiciel se résume ici à un formulaire de recherche sur une base d'annonces, et oui, un agent peut le construire en un après-midi. Ce qu'il ne peut pas construire, ce sont les plusieurs milliers de camions que les professionnels ont réellement pris la peine de mettre en ligne, et qui constituent tout le produit. Une copie privée démarre avec zéro véhicule et zéro acheteur, donc elle ne répond à aucune recherche et ne vend aucun camion. Le seul projet personnel honnête est un outil de suivi au-dessus des annonces que vous avez déjà trouvées : listes de surveillance, historique des prix, un diesel de tableur avec de meilleures manières. Utile si vous cherchez un camion, sans valeur comme remplacement.

EN → FRAnalyse traduite automatiquement de l’anglais. Prompt original conservé en anglais.

Le prompt complet
Build a local truck shopping tracker called RigWatch. Single user, runs on my laptop, no accounts, no cloud, no telemetry.

Stack, no substitutions: Node 20, TypeScript, Express, better-sqlite3, EJS templates, plain CSS. No React, no ORM, no Docker.

Data model in SQLite:
- vehicle: id, title, make, model, year, mileage_km, engine_power_hp, axle_config, euro_class, body_type, country, dealer_name, source_url, notes, status (watching | contacted | rejected | bought), created_at
- price_point: id, vehicle_id, amount_cents, currency, seen_on (date)
- alert_event: id, vehicle_id, kind (price_drop | price_rise | stale), message, created_at, seen (bool)

Features, all server rendered:
1. Add and edit a vehicle by hand, including pasting a source URL. Optional: if a URL is given, fetch the page server side and try to prefill title and price from Open Graph tags and JSON-LD only. If that fails, leave fields blank and say so. Respect robots.txt, honour a 5 second timeout, do not crawl beyond the single URL given.
2. Record a new price point for a vehicle at any time. Show a sparkline or a simple bar list of price history plus total change since first seen.
3. List view with filters: make, country, euro class, year range, mileage range, status. Sort by price, mileage, price per 1000 km.
4. Compare view: pick two to four vehicles, render a side by side table of every field plus a computed value score (price divided by remaining useful mileage, with the assumed end of life km configurable in .env).
5. A single command, npm run check, that re-fetches every vehicle with a source_url, records a new price_point when the parsed price differs, writes alert_events for changes and for anything untouched in 30 days, and prints a summary. No background scheduler, no email.
6. CSV import and export of vehicles so a spreadsheet stays the source of truth if I want.

Out of scope, do not build: messaging sellers, payments, user auth, public listing pages, scraping search result pages, translation, image hosting beyond storing one image URL string.

Config in .env: PORT, DB_PATH, DEFAULT_CURRENCY, END_OF_LIFE_KM. Commit a .env.example, never a .env.

Deliver: npm install then npm run dev serving on localhost, a seed script with 8 fake trucks, and a README with the three commands and a one paragraph note that this tracks listings found elsewhere and is not a marketplace.

Le prompt s’ouvre prérempli dans votre agent. Relisez-le avant de l’exécuter. · ce prompt est généré à partir du plan de construction · améliorez-le via une PR

Prompt original conservé en anglais.

Comment créer votre propre version ?

Une application locale de liste de surveillance où vous enregistrez les camions envisagés, suivez l'évolution des prix demandés, comparez le coût au kilomètre et le kilométrage, et recevez un signalement lorsqu'une annonce enregistrée évolue.

Ce dont vous aurez besoin

Pourquoi payer peut encore valoir le coup

Les professionnels paient parce que les acheteurs y cherchent déjà, et les acheteurs viennent parce que les camions y sont. Aucun des deux ne paie pour l'UI de recherche, qui n'a rien de remarquable ; ils paient pour l'agrégation. Un logiciel personnel ne peut pas fabriquer une audience d'acheteurs de flottes en Pologne ou en Espagne, donc la valeur ne se transfère jamais vers une copie auto-hébergée.

Ce que vous perdez

xLe stock : des milliers de véhicules de professionnels dans plusieurs pays

xLe côté acheteurs, donc aucune de vos annonces n'est vue

xLa vérification des vendeurs professionnels et la couche de confiance relative associée à une place de marché connue

xLa portée multilingue auprès d'acheteurs francophones, germanophones, néerlandophones et hispanophones

xLes recherches croisées par marque, configuration d'essieux, norme d'émissions euro et type de carrosserie sur de vraies données

projets existants · à utiliser plutôt que de construire

Rien qui mérite d’être cité. C’est pour cela que le prompt existe.

Partager sur X ↗"Je viens de remplacer Europe-Camions avec un seul prompt"
Offres et tarifs

Combien coûte Europe-Camions ?

Dans votre devise · dollar des États-UnisVérifié le 20/10/2026

Pas de prix public. Consultez le site officiel.

Acheter sur le site officiel

Vous finalisez l’achat sur le site de Europe-Camions. Vibe Radar ne gère aucun paiement.

Comparer avecune autre app →
Construire ou acheter

Construire ou s’abonner à Europe-Camions ?

Ajustez les chiffres : heures de développement, taux horaire, coûts d’exploitation et prix de l’abonnement.

S’abonner
Le construire soi-même
Horizon
S’abonner0 $US
Le construire soi-même1 520 $US

Sur 24 mois, l’abonnement coûte moins cher.

Heures estimées d’après l’analyse (une session). Ne chiffre pas ce que vous perdez (support, intégrations, sécurité).

Questions fréquentes
Puis-je recréer Europe-Camions ?

Pas vraiment. La valeur de Europe-Camions n’est pas dans le code : L'avantage difficile à copier est la liquidité de la place de marché : des années de stocks de professionnels d'un côté et des acheteurs transfrontaliers de l'autre. Voir l’analyse ci-dessus.

Combien coûte Europe-Camions ?

Le prix de Europe-Camions dépend de l’usage ou de l’offre · La FAQ vendeurs n'indique aucun montant ; les forfaits professionnels sont négociés par téléphone et les tarifs par annonce ne s'affichent que sur les pages d'accueil des sites..

Que perd-on en remplaçant Europe-Camions ?

Honnêtement : Le stock : des milliers de véhicules de professionnels dans plusieurs pays; Le côté acheteurs, donc aucune de vos annonces n'est vue; La vérification des vendeurs professionnels et la couche de confiance relative associée à une place de marché connue; La portée multilingue auprès d'acheteurs francophones, germanophones, néerlandophones et hispanophones; Les recherches croisées par marque, configuration d'essieux, norme d'émissions euro et type de carrosserie sur de vraies données. Si l’un de ces points compte pour vous, continuez à payer.

Existe-t-il une alternative open source à Europe-Camions ?

Aucune alternative open source mature à recommander, et c’est précisément pour cela que le prompt de cette page existe.

De nouvelles idées sur votre radar.

Recevez les nouveautés du catalogue et des prompts pour votre prochain projet.